隨著科技的日新月異，電子產品不斷追求高性能、高能量、高處理速度的方向進展，但隨著人們對消費品質的要求提升，近年來，噪音的問題逐漸受到重視，乃成為設計或研發產品及工程上非常重要的一個課題。由噪音的原理我們可以知道，音是空氣中發生壓力變化而以音速傳播的現象，噪音的產生可由結構產生的結構噪音或氣流產生的氣動噪音所造成，結構振動使接觸物體面的空氣隨之振動，引起壓力變化產生噪音，所以結構振動的振動量與噪音的大小有極大的關係，改善結構振動所產生的噪音，可由軟體Simcenter 3D Acoustics 作暫態振動的模擬，由軟體上的機構設計作改善，如:避免產生共振頻率…等等，進一步達到減噪設計的目的。所以為了避免散熱的問題，電子產品如伺服器風扇等系統皆需要裝加裝解決散熱的問題，而風扇就是造成氣動噪音最大的來源，如果噪音的來源大部分是風扇所造成的氣動噪音，可由CFD熱流軟體Simcenter Star-CCM+裡頭的Ffowcs Williams-Hawkings(FWH) Solution equation來分析噪音的暫態響應，也就是壓位準(Sound Pressure Level ,SPL)的頻譜圖，藉由軟體上的機構改善作模擬，達成減噪設計的改善

而噪音分析中最複雜及跟日常生活息息相關的當屬NVH汽車座艙寧靜工程，例如汽車外型的外流場及汽車後視鏡噪音對車室內噪音舒適度的影響，以及車內空調HVAC系統的風扇在車內運轉時對駕駛員及乘客的噪音舒適度，其牽涉到aero-vibro-acoustic 流場與結構震動多物理量藕合的問題，藉由西門子Simcenter 3D Acoustics 震動聲學噪音與Simcenter Star-CCM+的氣動噪音分析解決方案，可用工程軟體分析找出NVH汽車座艙寧靜工程用最佳設計。

同時噪音分析可應用在航空、航太、汽車、船舶、軍工、通用機械、家電等各個工程領域。典型的案例包括飛機機身和起落架噪音、航空發動機噪音、螺旋槳推進噪音、引擎的噴流噪音、汽車後視鏡和車身噪音、渦輪機的風扇噪音(Aeroacoustics)、管路噪音等。流場氣動噪音(Flow-Induced Noise)與震動聲學噪音(vibro-acoustics noise)不僅會大大降低產品的舒適性，還有可能會帶來嚴重的噪音傷害或者結構破壞，因此已經成為當前工業界廣泛關注和研究的問題。

常見的流場致動噪音(Flow-Induced Noise)/氣動噪音(Aeroacoustics)與震動聲學噪音(vibro-acoustics noise)應用有:

• NVH車艙寧靜工程整車外聲場噪音Car exterior wind noise/Aerodynamics loading noise/Side mirror noise
• 3C 消費性電子產品 Electronics products (NB筆記型電腦、earphone耳機伺服器風扇及震動噪音 Server fan)
• 喇叭聲學 Loudspeaker acoustics
• 單體風扇噪音Aeroacoustics Fan noise
• 空氣調節系統 HVAC
• 飛機機身噪音 Airframe noise (landing gear, trailing edge)
• 船舶螺旋槳噪音 Marine propeller noise

以下為兆水科技實際的Simcenter Star-CCM+的氣動噪音分析案例，與實驗值比對有相當的準確度