2019 年可以說是是自動駕駛元年。隨著汽車輔助駕駛逐步走向自動駕駛，先進車輛駕駛輔助系統ADAS (Advanced Driver Assistance System)的功能越來越多，ADAS的感測器晶片性能也不斷增強，其中熱管理問題變得不容忽視。原因如下：

1。現在車上的ADAS 功能越來越多——全速自我調整巡航（FSACC ）、車道保持輔助（LKA ）、緊急制動輔助（AEB ）、交通擁堵輔助（TJA ）、全自動泊車（FAPA ）……ADAS 控制器將會加入越來越多的功能。

2。各大晶片廠商的自動駕駛晶片計算能力，功耗不斷增大，隨著雷達體積越來越小，體積越來越小，單位體積的發熱量越來越高，使用CFD軟體(Simcenter Flotherm XT)找出高性能的熱管理解決方案，以及 PCB 和零組件，勢必為未來之趨勢。

兆水科技代理世界大廠西門子PLM旗下的Simcenter數值模擬CFD及CAE軟體，例如Simcenter Flotherm/FloEFD/Flotherm XT/Star-CCM+/HEEDS/Simcenter 3-D，旨在幫助客戶建立數位化的工程實驗室，提升客戶產品設計創新性及可靠度。數位化工程實驗室即是在伺服器上預先進行散熱、噪音、震動以及結構強度等數值模擬實驗，以利設計前期找出產品問題，增加產品附加價值與降低研發成本。